液壓系統(tǒng)流量異常和壓力異常可能由哪些原因引起？

泵的零件磨損，如柱塞與缸體、齒輪與齒圈的配合間隙過大。

泵的旋轉(zhuǎn)組件不平衡，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。

油液黏度不合適，過高或過低。

油液污染，雜質(zhì)堵塞了液壓元件的節(jié)流口或縫隙。

液壓缸或液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。

節(jié)流閥閥芯卡住或磨損，無法正常調(diào)節(jié)流量。

調(diào)速閥的定差減壓閥或節(jié)流閥故障。

管路連接處密封不良，有油液泄漏。

元件的密封件老化、損壞，導(dǎo)致內(nèi)泄漏。

油液黏度降低，泄漏增加，影響流量。

泵的輸出壓力不足，如泵的密封損壞、配油盤磨損。

泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，轉(zhuǎn)速不正常。

調(diào)壓彈簧失效，壓力調(diào)不上去或調(diào)不下來。

閥芯卡滯，不能正常開啟或關(guān)閉。

負(fù)載過大，超過了系統(tǒng)的額定壓力。

負(fù)載變化劇烈，導(dǎo)致壓力波動(dòng)。

進(jìn)油或回油管路堵塞，影響壓力傳遞。

缸體拉傷、活塞密封損壞，引起內(nèi)泄漏，導(dǎo)致壓力不足。

蓄能器充氣壓力不足或皮囊損壞，無法穩(wěn)定壓力。